باشگاه خبری فراساحل: مدیرعامل شرکت بازرگانی پتروشیمی با اشاره به ارائه پیشنهاد تاسیس اولین شرکت مشترک کشتیرانی پتروشیمی ایران با مشارکت هلدینگ‌های پتروشیمی کشور، اعلام کرد: برای صادرات محصولات پتروشیمی باید ۱۵۰ کشتی خریداری کنیم. به گزارش باشگاه خبری فراساحل و به نقل از روابط عمومی شرکت بازرگانی پتروشیمی، مهدی شریفی نیک نفس درباره ایده تشکیل اولین شرکت کشتیرانی پتروشیمی ایران، گفت: سال گذشته شرکت‌های پتروشیمی ایران حدود یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار هزینه برای انجام عملیات لجستیک و حمل دریایی محصولات صادراتی پتروشیمی و پلیمری پرداخت کرده‌اند.مدیرعامل شرکت بازرگانی پتروشیمی با اعلام اینکه «در شرایط فعلی به طور متوسط سالانه حدود ۳۰ تا ۳۵ میلیون تن انواع محصولات پتروشیمی، پلیمری، گاز مایع و میعانات گازی از ایران به بازارهای جهانی صادر می‌شود»، تصریح کرد: بر این اساس تاسیس یک شرکت مشترک کشتیرانی برای حمل محصولات شرکت‌های پتروشیمی ضروری بوده و دارای صرفه اقتصادی است.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه هم اکنون در کنار تولید و صادرات موجود حدود ۵۰ طرح جدید پتروشیمی هم در کشور مراحل مختلف ساخت را پشت سر می‌گذارند، اظهار داشت: با ‌بهره‌برداری از این طرح‌های جدید هم ظرفیت تولید و صادرات محصولات پتروشیمی و پلیمری ایران هم اضافه می‌شود. وی با اشاره به برگزاری نشست مشترکی بین تعدادی از شرکت‌های پتروشیمی، کشتیرانی جمهوری اسلامی، شستا، شرکت حمل و نقل پتروشیمی برای انجام مطالعات بیشتری درباره راه‌اندازی اولین ناوگان کشتیرانی پتروشیمی ایران، بیان کرد: هم اکنون با توجه به وضعیت رکود جهانی بهترین فرصت برای ساخت و خرید کشتی ویژه حمل محصولات مایع پتروشیمی و گازمایع است. شریفی با یادآوری اینکه مطالعات انجام گرفته نشان می‌دهد که در حال حاضر دست کم به ۱۵۰ کشتی برای حمل دریایی محصولات صادراتی پتروشیمی نیاز داریم، تاکید کرد: با توجه به هزینه سالانه ۱.۵ میلیارد دلاری حمل محصولات پتروشیمی می‌توان بخشی از این هزینه را به عنوان هزینه اولیه راه‌اندازی این ناوگان کشتیرانی مورد استفاده قرار داد.

مدیرعامل شرکت بازرگانی پتروشیمی با بیان اینکه تاسیس ناوگان مشترک کشتیرانی می‌تواند با مشارکت شرکت‌ها و هلدینگ‌های پتروشیمی انجام شود، گفت: حتی برخی از شرکت‌های پتروشیمی می‌توانند از کشتی‌های خود به عنوان آورده راه‌اندازی این ناوگان دریایی حمل محصولات پتروشیمی استفاده کنند. وی با اشاره به خرید چند فروند کشتی توسط شرکت‌های تولیدکننده متانول در صنعت پتروشیمی ایران، افزود: هم اکنون کشتیرانی پتروشیمی پارس هم سه فروند کشتی در اختیار دارد که می‌توان این کشتی‌ها را هم برای تاسیس شرکت مشترک کشتیرانی در گام اول مورد استفاده قرار داد. این مقام مسئول با اشاره به ضرورت تشکیل کارگروه مشترکی بین تمامی شرکت‌ها و هلدینگ‌های پتروشیمی برای تاسیس و راه‌اندازی شرکت کشتیرانی، تصریح کرد: راه‌اندازی اولین ناوگان دریایی حمل محصولات صادراتی پتروشیمی ایران علاوه بر اشتغال، افزایش سودآوری و کاهش هزینه برای شرکت‌های پتروشیمی ایران را به همراه دارد و حتی شرکت‌های پتروشیمی سهامدار این شرکت کشتیرانی در کنار کاهش هزینه‌های صادراتی از سودآوری فعالیت این شرکت کشتیرانی هم بهره مند شوند.